แผนที่เส้นทางรถไฟฟ้า BTS MRT 2569 ครบทุกสาย-สถานีพร้อมค่าโดยสารล่าสุด

แผนที่เส้นทางรถไฟฟ้า BTS MRT อัปเดต 2569 ครบทุกสาย-สถานี พร้อมค่าโดยสารล่าสุด

 

Highlight

• ภาพรวมแผนที่รถไฟฟ้ากรุงเทพฯ และปริมณฑล ปี 2569 มีกี่สาย?

• เส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว มีสายไหนบ้าง?

• สถานีเชื่อมต่อ (Interchange) คืออะไร? จุดสำคัญที่ควรรู้บนแผนผังรถไฟฟ้า

• ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 2569 แต่ละสายเท่าไหร่? 

• ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า ค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

• เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่และส่วนต่อขยายที่กำลังจะมาถึง

• เลือกทำเลที่อยู่ตามแนวรถไฟฟ้าอย่างไรให้คุ้มค่า?

 

       รถไฟฟ้า BTS MRT และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ เป็นเส้นทางการคมนาคมที่ช่วยให้การเดินทางภายในกรุงเทพฯ และปริมณฑลมีความสะดวกสบาย เพราะการขยายตัวของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนที่ครอบคลุมหลากหลายพื้นที่ แผนที่รถไฟฟ้า 2569 แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าของการเชื่อมต่อทั้งย่านธุรกิจใจกลางเมือง และพื้นที่ชานเมืองเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว การทำความเข้าใจเส้นทางรถไฟฟ้าทุก ๆ สายไม่เพียงแต่ช่วยให้เราประหยัดเวลาในการเดินทาง แต่ยังเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับผู้ที่กำลังมองหาที่อยู่อาศัยหรือต้องการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์ที่สอดคล้องกับวิถีชีวิตคนเมืองยุคใหม่ด้วย

 

Credit: BTS

 

ภาพรวมแผนที่รถไฟฟ้ากรุงเทพฯ และปริมณฑล ปี 2569 มีกี่สาย?

       ปัจจุบันระบบขนส่งมวลชนทางรางในแผนผังรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ และปริมณฑล มีเส้นทางหลักที่เปิดให้บริการ 10 สาย รวมกว่า 200 สถานี ดูแลโดยผู้ให้บริการหลายรายภายใต้หน่วยงานเจ้าของโครงการที่ต่างกัน สรุปได้ดังนี้
 

 

 

เส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว มีสายไหนบ้าง?

       เส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการในปัจจุบันเราจะแบ่งออกเป็น 3 แบบหลัก ๆ คือ รถไฟฟ้า BTS รถไฟฟ้า MRT และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ซึ่งแต่ละสายจะกระจายความเจริญ และรองรับการเดินทางของผู้คนในย่านนั้น ๆ โดยสามารถแบ่งกลุ่มเส้นทางรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้วได้ดังนี้

 

กลุ่มรถไฟฟ้า BTS

       กลุ่มรถไฟฟ้า BTS ถือเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางในย่าน CBD หรือศูนย์กลางธุรกิจของกรุงเทพฯ โดยเส้นทางรถไฟฟ้ากลุ่มนี้เชื่อมต่อแหล่งงาน ห้างสรรพสินค้า และที่อยู่อาศัยหนาแน่น ประกอบด้วยสายสีเขียวอ่อน สายสีเขียวเข้ม และสายสีทอง

 

 

 

ที่มา: BTS

 

 

1.รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวอ่อน

มีสถานีทั้งหมด 47 สถานี ดังนี้

• สถานีคูคต

• สถานีแยก คปอ.

• สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ

• สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช

• สถานีสะพานใหม่

• สถานีสายหยุด

• สถานีพหลโยธิน 59

• สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

• สถานีกรมทหารราบที่ 11

• สถานีบางบัว

• สถานีกรมป่าไม้

• สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

• สถานีเสนานิคม

• สถานีรัชโยธิน

• สถานีพหลโยธิน 24

• สถานีห้าแยกลาดพร้าว

• สถานีหมอชิต

• สถานีสะพานควาย

• สถานีอารีย์

• สถานีสนามเป้า

• สถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

• สถานีพญาไท

• สถานีราชเทวี

• สถานีสยาม

• สถานีชิดลม

• สถานีเพลินจิต

• สถานีนานา

• สถานีอโศก

• สถานีพร้อมพงษ์

• สถานีทองหล่อ

• สถานีเอกมัย

• สถานีพระโขนง

• สถานีอ่อนนุช

• สถานีบางจาก

• สถานีปุณณวิถี

• สถานีอุดมสุข

• สถานีบางนา

• สถานีแบริ่ง

• สถานีสำโรง

• สถานีปู่เจ้า

• สถานีช้างเอราวัณ

• สถานีโรงเรียนนายเรือ

• สถานีปากน้ำ

• สถานีศรีนครินทร์

• สถานีแพรกษา

• สถานีสายลวด

• สถานีเคหะฯ
   

จุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน

• สถานีสยาม เป็นจุดเปลี่ยนรถไฟยัง BTS สายสุขุมวิท และ BTS สายสีลม

• สถานีหมอชิต เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีสวนจตุจักร

• สถานีห้าแยกลาดพร้าว เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีพหลโยธิน

• สถานีอโศก เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีสุขุมวิท

• สถานีสำโรง เชื่อมต่อกับ MRT สายสีเหลืองสำโรง

• สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อมต่อกับ MRT สายสีชมพู สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

• สถานีพญาไท เชื่อมต่อกับแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีพญาไท
   

ส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน

• สถานีหมอชิต - สถานีคูคต

• สถานีอ่อนนุช - สถานีเคหะฯ

เวลาเปิด-ปิด 

• รอบแรก 05.15 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 17 - 65 บาท

 

2.รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม

มีสถานีทั้งหมด 14 สถานี ดังนี้

• สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ

• สถานีสยาม

• สถานีราชดำริ

• สถานีศาลาแดง

• สถานีช่องนนทรี

• สถานีเซนต์หลุยส์

• สถานีสุรศักดิ์

• สถานีสะพานตากสิน

• สถานีกรุงธนบุรี

• สถานีวงเวียนใหญ่

• สถานีโพธิ์นิมิตร

• สถานีตลาดพลู

• สถานีวุฒากาศ

• สถานีบางหว้า
   

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม

• สถานีสยาม จุดตัดระหว่างสายสีลมกับสายสุขุมวิท

• สถานีศาลาแดง เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีสีลม

• สถานีช่องนนทรี และสถานีตลาดพลู เชื่อมต่อกับ BRT ราชพฤกษ์

• สถานีกรุงธนบุรี เชื่อมต่อกับสายสีทอง

• สถานีบางหว้า เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน บางหว้า
   

ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม

• สถานีโพธิ์นิมิตร - สถานีบางหว้า 

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 17 - 65 บาท

 

3.รถไฟฟ้า BTS สายสีทอง

มีสถานีทั้งหมด 3 สถานี

• สถานีกรุงธนบุรี

• สถานีเจริญนคร

• สถานีคลองสาน
   

จุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้า BTS สายสีทอง

• สถานีกรุงธนบุรี: BTS สายสีเขียวเข้มสถานีกรุงธนบุรี
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 06.00 น.

• รอบสุดท้าย 00.08 น.

ค่าโดยสาร: 17 บาท ตลอดสาย

 

กลุ่มรถไฟฟ้า MRT

แผนผังรถไฟฟ้า MRT มีลักษณะเป็นโครงข่ายวงแหวนและสายย่อยที่วิ่งรอบนอก ช่วยดึงผู้คนจากฝั่งธนบุรี นนทบุรี และสมุทรปราการ เข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าสายหลัก กลุ่มนี้อยู่ภายใต้การกำกับของ รฟม. ประกอบด้วยสายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง และสายสีชมพู 

 

ที่มา: MRT

 

1.รถไฟฟ้า MRT สายน้ำเงิน

มีสถานีทั้งหมด 38 สถานี

• สถานีท่าพระ

• สถานีบางไผ่

• สถานีบางหว้า

• สถานีเพชรเกษม 48

• สถานีภาษีเจริญ

• สถานีบางแค

• สถานีหลักสอง

• สถานีอิสรภาพ

• สถานีสนามไชย

• สถานีสามยอด

• สถานีวัดมังกร

• สถานีหัวลำโพง

• สถานีสามย่าน

• สถานีสีลม

• สถานีลุมพินี

• สถานีคลองเตย

• สถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์

• สถานีสุขุมวิท

• สถานีเพชรบุรี

• สถานีพระราม 9

• สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

• สถานีห้วยขวาง

• สถานีสุทธิสาร

• สถานีรัชดาภิเษก

• สถานีลาดพร้าว

• สถานีพหลโยธิน

• สถานีสวนจตุจักร

• สถานีกำแพงเพชร

• สถานีบางซื่อ

• สถานีเตาปูน

• สถานีบางโพ

• สถานีบางอ้อ

• สถานีบางพลัด

• สถานีสิรินธร

• สถานีบางยี่ขัน

• สถานีบางขุนนนท์

• สถานีไฟฉาย

• สถานีจรัญฯ 13
   

จุดเชื่อมต่อของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน

• สถานีบางซื่อ เชื่อมต่อกับ SRT สายสีแดง สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ และรถไฟระยะไกล ชุมทางบางซื่อ

• สถานีเตาปูน เชื่อมต่อกับ MRT สายสีม่วง สถานีเตาปูน

• สถานีบางหว้า เชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเข้ม สถานีบางหว้า

• สถานีหัวลำโพง เชื่อมต่อกับรถไฟระยะไกล สถานีหัวลำโพง และท่าเรือคลองผดุงเกษม สถานีหัวลำโพง

• สถานีสีลม เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวเข้ม สถานีศาลาแดง 

• สถานีสุขุมวิท เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีอโศก

• สถานีเพชรบุรี เชื่อมต่อกับ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสัน และท่าเรือคลองแสนแสบ สถานีอโศก

• สถานีลาดพร้าว เชื่อมต่อกับ MRT สายสีเหลือง สถานีลาดพร้าว

• สถานีพหลโยธิน เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีห้าแยกลาดพร้าว

• สถานีสวนจตุจักร เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีหมอชิต
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 17 - 44 บาท

 

2.รถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง

มีสถานีทั้งหมด 16 สถานี

• สถานีคลองบางไผ่

• สถานีตลาดบางใหญ่

• สถานีสามแยกบางใหญ่

• สถานีบางพลู

• สถานีบางรักใหญ่

• สถานีบางรักน้อยท่าอิฐ

• สถานีไทรม้า

• สถานีสะพานพระนั่งเกล้า

• สถานีแยกนนทบุรี 1

• สถานีบางกระสอ

• สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

• สถานีกระทรวงสาธารณสุข

• สถานีแยกติวานนท์

• สถานีวงศ์สว่าง

• สถานีบางซ่อน

• สถานีเตาปูน

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง

• สถานีเตาปูนจุดเปลี่ยนไป MRT สายสีน้ำเงิน สถานีเตาปูน

• สถานีบางซ่อน เชื่อมกับ SRT สายสีแดง สถานีบางซ่อน

• สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เชื่อมต่อกับ BTS สายสีชมพู สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

• สถานีสะพานพระนั่งเกล้า เชื่อมต่อกับท่าเรืองพระนั่งเกล้า แม่น้ำเจ้าพระยา
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 14 - 42 บาท

 

3.รถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง (Monorail)

มีสถานีทั้งหมด 23 สถานี

• สถานีลาดพร้าว

• สถานีภาวนา

• สถานีโชคชัย 4

• สถานีลาดพร้าว 71

• สถานีลาดพร้าว 83

• สถานีมหาดไทย

• สถานีลาดพร้าว 101

• สถานีบางกะปิ

• สถานีแยกลำสาลี

• สถานีศรีกรีฑา

• สถานีหัวหมาก

• สถานีกลันตัน

• สถานีศรีนุช

• สถานีศรีนครินทร์ 38

• สถานีสวนหลวง ร.9

• สถานีศรีอุดม

• สถานีศรีเอี่ยม

• สถานีศรีลาซาล

• สถานีศรีแบริ่ง

• สถานีศรีด่าน

• สถานีศรีเทพา

• สถานีทิพวัล

• สถานีสำโรง

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้า MRT สายสีเหลือง

• สถานีลาดพร้าว เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีลาดพร้าว

• สถานีบางกะปิ เชื่อมต่อกับ ท่าเรือคลองแสนแสบ สถานีเดอะมอลล์ไลฟ์สโตร์ บางกะปิ

• สถานีหัวหมาก เชื่อมต่อกับรถไฟทางไกล สถานีหัวหมาก และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีหัวหมาก

• สถานีแยกลำสาลี เชื่อมต่อกับ MRT สายสีส้ม (สายในอนาคต)

• สถานีสำโรง เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีสำโรง
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 19 - 45 บาท

 

4.รถไฟฟ้า MRT สายสีชมพู (Monorail)

มีสถานีทั้งหมด 30 สถานี

• สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

• สถานีแคราย

• สถานีสนามบินน้ำ

• สถานีสามัคคี

• สถานีกรมชลประทาน

• สถานีแยกปากเกร็ด

• สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด

• สถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28

• สถานีศรีรัช

• สถานีเมืองทองธานี

• สถานีแจ้งวัฒนะ 14

• สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ

• สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ

• สถานีหลักสี่

• สถานีราชภัฏพระนคร

• สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

• สถานีรามอินทรา 3

• สถานีลาดปลาเค้า

• สถานีรามอินทรา กม.4

• สถานีมัยลาภ

• สถานีวัชรพล

• สถานีรามอินทรา กม.6

• สถานีคู้บอน

• สถานีรามอินทรา กม.9

• สถานีวงแหวนรามอินทรา

• สถานีนพรัตน์

• สถานีบางชัน

• สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ

• สถานีตลาดมีนบุรี

• สถานีมีนบุรี

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู

• สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เชื่อมต่อกับ MRT สายสีม่วง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

• สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อกับ SRT สายสีแดง สถานีหลักสี่

• สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
   

ส่วนต่อขยาย : สถานีศรีรัช - เมืองทองธานี (สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี และสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี)

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

• ค่าโดยสาร : 18 - 45 บาท

กลุ่มรถไฟชานเมืองและสายเชื่อมสนามบิน

       เส้นทางรถไฟฟ้ากลุ่มนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการเดินทางระยะไกลจากชานเมืองเข้าสู่ศูนย์กลางระบบราง และเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติ ประกอบด้วยสายสีแดงเข้ม สายสีแดงอ่อน และแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ 

 

1.รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม

มีสถานีทั้งหมด 10 สถานี

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)

• สถานีจตุจักร

• สถานีวัดเสมียนนารี

• สถานีบางเขน

• สถานีทุ่งสองห้อง

• สถานีหลักสี่

• สถานีการเคหะ

• สถานีดอนเมือง

• สถานีหลักหก

• สถานีรังสิต

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม

• สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)

• สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อกับ MRT สายสีชมพู สถานีหลักสี่

• สถานีดอนเมือง เชื่อมต่อกับ สนามบินดอนเมือง
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.00 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 12 - 42 บาท

 

2.รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน

มีสถานีทั้งหมด 4 สถานี

• สถานีตลิ่งชัน

• สถานีบางบำหรุ

• สถานีบางซ่อน

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ)

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีบางซื่อ และรถไฟระยะไกล ชุมทางบางซื่อ 

• สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อกับ MRT สายสีม่วง สถานีบางซ่อน
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.00 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 12 - 35 บาท

 

3.รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rial Link)

มีสถานีทั้งหมด 8 สถานี

• สถานีสุวรรณภูมิ

• สถานีลาดกระบัง

• สถานีบ้านทับช้าง

• สถานีหัวหมาก

• สถานีรามคำแหง

• สถานีมักกะสัน

• สถานีราชปรารภ

• สถานีพญาไท

จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์

• สถานีพญาไท เชื่อมต่อกับ BTS สายสีเขียวอ่อน สถานีพญาไท

• สถานีมักกะสัน เชื่อมต่อกับ MRT สายสีน้ำเงิน สถานีเพชรบุรี และท่าเรือคลองแสนแสบ สถานีอโศก

• สถานีหัวหมาก เชื่อมต่อกับ MRT สายสีเหลือง สถานีหัวหมาก

• สถานีสุวรรณภูมิ เชื่อมต่อกับสนามบินสุวรรณภูมิ
   

ส่วนต่อขยาย : -

เวลาเปิด-ปิด

• รอบแรก 05.30 น.

• รอบสุดท้าย 00.00 น.

ค่าโดยสาร : 15 - 45 บาท

 

สถานีเชื่อมต่อ (Interchange) คืออะไร? จุดสำคัญที่ควรรู้บนแผนผังรถไฟฟ้า

       สถานีเชื่อมต่อ (Interchange Station) คือจุดที่เส้นทางรถไฟฟ้าตั้งแต่ 2 สายขึ้นไปมาตัดกัน หรือเป็นจุดที่ผู้โดยสารสามารถเดินเปลี่ยนระบบจากสายหนึ่งไปยังอีกสายหนึ่งได้อย่างสะดวกสบาย บนแผนผังรถไฟฟ้าจะมีสัญลักษณ์วงกลม หรือจุดเชื่อมที่ชัดเจน

 

จุดเชื่อมต่อหลักที่ควรจำไว้เมื่อวางแผนเดินทาง มีดังนี้

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) ศูนย์กลางระบบรางที่ใหญ่ที่สุด เชื่อม MRT สายสีน้ำเงิน สายสีแดงเข้ม สายสีแดงอ่อน และรถไฟทางไกล

• สถานีสยาม จุดตัดของ BTS สายสุขุมวิทกับสายสีลม เปลี่ยนสายได้ในชานชาลาเดียวกัน

• สถานีอโศก - สุขุมวิท เชื่อม BTS สายสีเขียวอ่อนกับ MRT สายสีน้ำเงิน และเดินต่อไปแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ สถานีมักกะสันได้

• สถานีสำโรง เชื่อม BTS สายสีเขียวอ่อนกับ MRT สายสีเหลือง

• สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เชื่อม BTS สายสีเขียวอ่อนกับ MRT สายสีชมพู

• สถานีเตาปูน เชื่อม MRT สายสีน้ำเงินกับสายสีม่วง

• สถานีบางหว้า เชื่อม BTS สายสีเขียวเข้มกับ MRT สายสีน้ำเงิน ฝั่งธนบุรี

• สถานีกรุงธนบุรี เชื่อม BTS สายสีเขียวเข้มกับสายสีทอง ไปย่านคลองสาน

• สถานีหลักสี่ เชื่อม MRT สายสีชมพูกับรถไฟชานเมืองสายสีแดง

       สถานีที่เปลี่ยนสายได้มากที่สุดในปัจจุบันคือสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ซึ่งรองรับทั้งรถไฟฟ้าใต้ดิน รถไฟชานเมือง 2 สาย และรถไฟทางไกล รวมถึงจะเป็นสถานีหลักของรถไฟความเร็วสูงในอนาคตด้วย

 

 

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 2569 แต่ละสายเท่าไหร่?

       การคำนวณค่าโดยสารบนแผนที่รถไฟฟ้าแต่ละสายจะขึ้นอยู่กับระยะทางและนโยบายของผู้ให้บริการ โดยโครงสร้างราคาในปี 2569 มีรายละเอียดเพื่อประกอบการวางแผนการเดินทาง ดังนี้

 

คำนวณค่าโดยสารต่อเดือนช่วยวางแผนค่าใช้จ่ายเดินทางได้ง่ายขึ้น

       การคำนวณค่ารถไฟฟ้าในแต่ละเดือนจะช่วยให้คุณจัดสรรงบประมาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพียงนำค่าโดยสารไป-กลับรายวันคูณกับจำนวนวันที่ต้องเดินทาง คุณก็จะเห็นภาพรวมของค่าใช้จ่ายทั้งหมด ซึ่งช่วยให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นว่าควรเลือกซื้อแพ็กเกจเที่ยวเดินทางแบบรายเดือน ใช้บัตรเติมเงิน หรือมองหาทางเลือกที่คุ้มค่ากว่า ยกตัวอย่างการใช้สูตร ค่าโดยสารเที่ยวเดียว × 2 × 22 วันทำการ กับรูปแบบการเดินทางที่พบบ่อย ดังนี้

 

       ค่าเดินทางเป็นต้นทุนที่หลายคนมองข้าม ทั้งที่ส่งผลต่อภาระการเงินในระยะยาวไม่น้อย เช่น การนั่ง BTS เพียง 2–4 สถานี เทียบกับการเดินทางจากต้นสายถึงปลายสาย (รวมส่วนต่อขยาย) อาจมีค่าโดยสารต่างกันประมาณ 2,000 บาทต่อเดือน ซึ่งเมื่อคิดเป็นรายจ่ายประจำแล้ว ถือว่าเป็นตัวเลขที่มีผลต่อความสามารถในการผ่อนบ้าน

       โดยทั่วไป ธนาคารมักประเมินคร่าว ๆ ว่า วงเงินกู้บ้าน 1 ล้านบาทจะมีค่างวดประมาณ 7,000-8,000 บาทต่อเดือน ดังนั้น หากต้องเสียค่าเดินทางเพิ่มเดือนละ 2,000 บาท ก็เท่ากับมีภาระรายจ่ายประจำเพิ่มขึ้นในระดับที่อาจทำให้ความสามารถในการกู้บ้านลดลงประมาณ 250,000–300,000 บาท โดยขึ้นอยู่กับอัตราดอกเบี้ยและระยะเวลากู้ 

 

ทำไมค่าโดยสารข้ามสายถึงแพงกว่าที่คิด ปัญหาค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน

       สาเหตุที่ค่าโดยสารบานปลายเมื่อต้องเปลี่ยนสาย คือ ค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน เพราะรถไฟฟ้าแต่ละสายอยู่ภายใต้สัญญาสัมปทานคนละฉบับ ค่าโดยสารจึงถูกคิดแยกกันเป็นรายระบบ แต่ไม่ใช่ทุกการเปลี่ยนสายจะถูกคิดซ้ำ กรณีที่ได้รับการยกเว้นค่าแรกเข้าคือการเปลี่ยนภายในระบบเดียวกันหรือระหว่างสายในผู้ให้บริการเดียวกัน เช่น MRT สายสีน้ำเงินกับสายสีม่วงที่สถานีเตาปูน หรือสายสีแดงกับสายสีน้ำเงินและสีม่วง ส่วนกรณีที่ถูกคิดซ้ำ คือ การข้ามไปคนละผู้ให้บริการ เช่น จาก BTS ไป MRT ที่สถานีอโศก-สุขุมวิท

 

       ประเด็นนี้มีผลกับการเลือกที่อยู่อาศัยมากกว่าที่หลายคนคิด เพราะบ้านสองหลังที่ห่างจากที่ทำงานเท่ากันในเชิงระยะทาง อาจมีค่าเดินทางต่อเดือนต่างกันหลักพันบาท เพียงเพราะหลังหนึ่งอยู่บนสายเดียวกับที่ทำงาน ส่วนอีกหลังต้องเปลี่ยนระบบกลางทาง

 

ตั๋วร่วมรถไฟฟ้า ค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

       นโยบายตั๋วร่วม คือ การใช้บัตรโดยสารใบเดียว เช่น บัตร EMV Contactless (บัตรเครดิต/เดบิตที่มีสัญลักษณ์ PayWave) แตะเข้าออกระบบรถไฟฟ้าข้ามสายได้โดยไม่ต้องซื้อตั๋วใหม่ ปัจจุบันสามารถใช้เชื่อมต่อระหว่าง MRT สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง สายสีเหลือง สายสีชมพู และรถไฟชานเมืองสายสีแดงได้แล้ว 

 

       โดยภาครัฐมีการผลักดันเพดานค่าโดยสารข้ามระบบให้มีราคาที่เหมาะสมและลดภาระค่าครองชีพให้สูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว โดยสามารถใช้ได้กับรถไฟฟ้าทุกสีทุกสายในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะมากขึ้น ซึ่งอยู่ระหว่างการเตรียมหลักเกณฑ์ แต่รัฐบาลตั้งเป้าไว้ว่าจะให้บริการได้ 1 มกราคม 2570 ซึ่งจะช่วยลดค่าแรกเข้าที่ซ้ำซ้อน ช่วยประหยัดค่าเดินทางลงได้ ส่งให้ค่าครองชีพในชีวิตประจำวันลดลงตามไปด้วย

ที่มา : BEMEBMRED Line SRTETNBT

 

 

 

เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่และส่วนต่อขยายที่กำลังจะมาถึง

       แผนที่รถไฟฟ้าในอนาคตยังมีโครงการที่กำลังก่อสร้างและเตรียมเปิดให้บริการเพื่อเติมเต็มโครงข่ายให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น โครงการที่น่าจับตามอง ได้แก่

• รถไฟฟ้าสายสีส้ม(ตลิ่งชัน - มีนบุรี) เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ฝั่งตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี) คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2570 หรือต้นปี 2571 ส่วนฝั่งตะวันตก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ - บางขุนนนท์) คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2573

• รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน - ราษฎร์บูรณะ) เชื่อมต่อใจกลางเมืองเก่าและฝั่งธนบุรีตอนใต้ คาดว่าเปิดให้บริการปี 2571

• รถไฟฟ้าสายสีเทา (วัชรพล-ทองหล่อ)รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล (แคราย-ลำสาลี) และรถไฟฟ้าสายสีฟ้า เป็นโครงการในอนาคต ซึ่งยังอยู่ในขั้นตอนการทบทวนรายละเอียด
   

การเกิดขึ้นของรถไฟฟ้าสายใหม่และส่วนต่อขยายมีผลต่อราคาอย่างไร?

       รถไฟฟ้าสายใหม่และส่วนต่อขยายไม่ได้เปลี่ยนแค่การเดินทาง แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ ราคาที่ดิน บ้าน และคอนโดตามแนวเส้นทางมีแนวโน้มปรับสูงขึ้น เพราะทำเลเข้าถึงได้สะดวกขึ้นและมีความต้องการอยู่อาศัยเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่ที่อยู่ในระยะเดินถึงสถานี ซึ่งมักได้รับอานิสงส์ด้านราคามากที่สุด

 

       อย่างไรก็ตาม ผลกระทบไม่ได้เกิดขึ้นเท่ากันทุกพื้นที่ ราคามักเริ่มขยับตั้งแต่ช่วงประกาศโครงการหรือเริ่มก่อสร้าง และปรับเพิ่มต่อเมื่อรถไฟฟ้าเปิดใช้งานจริง ขณะที่ทำเลใจกลางเมืองหรือจุดเชื่อมต่อหลายสายมักมีมูลค่าเพิ่มสูงกว่าพื้นที่ชานเมือง เนื่องจากมีศักยภาพในการเดินทางและการพัฒนาเชิงพาณิชย์มากกว่า
 

เลือกทำเลที่อยู่ตามแนวรถไฟฟ้าอย่างไรให้คุ้มค่า?

       การมองหาที่อยู่อาศัยใกล้เส้นทางรถไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นสายสีน้ำเงินที่วนรอบใจกลางเมืองหรือสายสีเหลืองและสีชมพูที่ราคายังจับต้องได้ ถือเป็นการลงทุนเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดี ยิ่งแผนที่รถไฟฟ้าปี 2569 เชื่อมกรุงเทพฯ และปริมณฑลเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ ทั้ง BTS, MRT และรถไฟฟ้าสายชานเมือง การศึกษาเส้นทางและค่าโดยสารก่อนตัดสินใจจะช่วยให้คุณเลือกโซนที่อยู่อาศัยได้สอดคล้องกับไลฟ์สไตล์และการเดินทางในแต่ละวันมากที่สุด โดยมีปัจจัยที่ต้องพิจารณาเลือกที่อยู่อาศัยให้ตอบโจทย์ ดังนี้

• เลือกสถานีที่ไม่ต้องเปลี่ยนสาย เน้นทำเลที่สามารถนั่งต่อเดียวถึงที่ทำงานหรือสถานศึกษา เพื่อลดเวลาเดินทาง และลดโอกาสเสียค่าแรกเข้าเมื่อเปลี่ยนสายหรือเปลี่ยนผู้ให้บริการ 

• เลือกที่พักในระยะเดินถึงสถานี ควรเลือกที่พักที่อยู่ในระยะเดินเท้าถึงสถานีได้สบาย (ประมาณ 500-800 เมตรหรือเดิน 5-10 นาที) เพื่อลดรายจ่ายค่ามอเตอร์ไซค์รับจ้างในแต่ละวัน

• คำนวณต้นทุนการอยู่อาศัยรวม อย่าดูเฉพาะราคาบ้านหรือคอนโด แต่ให้นำค่าผ่อนหรือค่าเช่า ค่าเดินทาง และค่าใช้จ่ายในการต่อรถมาคิดรวมกัน เพื่อเปรียบเทียบความคุ้มค่าของแต่ละทำเล 

• สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกรอบสถานี เลือกทำเลที่มีร้านอาหาร ตลาด หรือซูเปอร์มาร์เก็ตในระยะเดินถึง เพื่อประหยัดค่าเดินทางเพิ่มเติมในวันหยุดหรือเวลาที่ต้องการซื้อของกินของใช้

• มองทำเลตามแนวรถไฟฟ้าที่กำลังพัฒนา พื้นที่ใกล้ส่วนต่อขยายหรือสถานีที่กำลังจะเปิดให้บริการอาจมีโอกาสเติบโตด้านมูลค่าที่อยู่อาศัยในอนาคต แต่ควรศึกษาความคืบหน้าของโครงการและศักยภาพของทำเลประกอบการตัดสินใจ 
   

       และหากคุณเจอบ้านหรือคอนโดในทำเลที่ใช่ แต่ยังไม่พร้อมยื่นกู้ธนาคารหรือกังวลว่าจะกู้ไม่ผ่านจนบ้านหลังที่ถูกใจถูกซื้อไปก่อน โมเดลเช่าเพื่อซื้อจากJUZMATCH (จัซแมทช์) เป็นอีกหนึ่งทางออกที่ช่วยทลายข้อจำกัดนี้ เพียงชำระค่าบริการเข้าทำสัญญาก็สามารถย้ายเข้าอยู่ได้ทันทีและชำระค่าเช่าเพื่อซื้อรายเดือนตามเงื่อนไข พร้อมมีทีมงานมืออาชีพคอยช่วยวางแผนปรับปรุงเครดิตและให้คำแนะนำด้านการยื่นกู้ เพื่อเตรียมความพร้อมสู่การเป็นเจ้าของบ้านอย่างเต็มตัวในอนาคต

คำถามที่พบบ่อย

Q: เดินทางระหว่างสนามบินสุวรรณภูมิกับดอนเมืองด้วยรถไฟฟ้า ต้องต่อสายอะไรบ้าง?

A: เราสามารถนั่งแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จากสุวรรณภูมิมาลงที่สถานีพญาไท เปลี่ยนเป็น BTS ไปลงสถานีหมอชิต แล้วต่อรถไฟชานเมืองสายสีแดงที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เพื่อไปลงที่สถานีดอนเมืองได้โดยตรง
 

Q: รถไฟฟ้าสายสีส้มจะเปิดให้บริการเมื่อไหร่?

A: โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ - มีนบุรี) คาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการภายในปี 2571 ส่วนช่วงตะวันตก (ศูนย์วัฒนธรรมฯ - บางขุนนนท์) จะก่อสร้างและเปิดให้บริการในระยะถัดไป
 

Q: ดาวน์โหลดแผนผังรถไฟฟ้าฉบับเต็มล่าสุดได้จากที่ไหน?

A: เราสามารถดาวน์โหลดแผนผังรถไฟฟ้าฉบับทางการได้ที่เว็บไซต์ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เว็บไซต์ BEM หรือแอปพลิเคชันอย่างเป็นทางการของ BTS และ MRT เพื่อความแม่นยำ
 

Q: สถานีไหนคือจุดเชื่อมต่อที่ใช้เปลี่ยนสายได้มากที่สุด?

A: สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) เป็นศูนย์กลางระบบรางที่ใหญ่ที่สุด โดยเชื่อมต่อทั้ง MRT สายสีน้ำเงิน, รถไฟชานเมืองสายสีแดงเข้มและสีแดงอ่อน รวมถึงรถไฟทางไกลและรถไฟความเร็วสูงในอนาคต
 

Q: อยากซื้อหรือเช่าคอนโดใกล้รถไฟฟ้า ควรเล็งแนวสายไหนที่ราคายังไม่สูง?

A: แนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สายสีชมพู (แจ้งวัฒนะ-มีนบุรี) และสายสีม่วง (นนทบุรี) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ราคาอสังหาริมทรัพย์ยังไม่สูงเกินไป เหมาะสำหรับการอยู่อาศัยและลงทุนในระยะยาว
 

Q: รถไฟฟ้า 20 บาทยังมีอยู่ไหม แล้วตั๋วร่วม 25 บาทเริ่มเมื่อไหร่?

A: ปัจจุบันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - คลองบางไผ่ และรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ - รังสิต และ บางซื่อ - ตลิ่งชันนั้นไม่มีแล้ว ส่วนนโยบายตั๋วร่วม 25 บาท และเพดานราคาใหม่นั้น ยังไม่มีกำหนดเริ่มใช้ที่ชัดเจน และยังคงต้องรอติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากภาครัฐต่อไป