อัปเดตเส้นทางสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู 2569 ทุกสถานี เปิด-ปิดกี่โมง ครบในที่เดียว

 

Highlight

• รถไฟฟ้าสีชมพู คือสายอะไร? ทำไมถึงเรียกว่าโมโนเรลสายแรก ๆ ของไทย

• เส้นทางและสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีสถานีอะไรบ้าง?

• ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพู 2569 และเวลาเปิด-ปิด

• จุดเชื่อมต่อสำคัญของรถไฟฟ้าสีชมพู ไปต่อสายไหนได้บ้าง?

• ทำเลตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู โซนไหนน่าอยู่ น่าลงทุน?

   

 

       การเดินทางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลสะดวกสบายยิ่งขึ้น เมื่อรถไฟฟ้าสายสีชมพูเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในปี 2569 ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยเชื่อมต่อการเดินทางแถบชานเมือง นนทบุรีไปจนถึงย่านมีนบุรีได้ง่ายขึ้น บทความนี้รวบรวมข้อมูลอัปเดตล่าสุด ทั้งรายชื่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพูทั้งหมด จุดเชื่อมต่อการเดินทาง อัตราค่าโดยสาร ไปจนถึงเวลาให้บริการ เพื่อให้เราสามารถวางแผนการเดินทางในแต่ละวันได้อย่างแม่นยำ ประหยัดเวลา และยังเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจสำหรับผู้ที่กำลังมองหาที่อยู่อาศัยใหม่ในทำเลศักยภาพ

 

 

รถไฟฟ้าสีชมพู คือสายอะไร? ทำไมถึงเรียกว่าโมโนเรลสายแรก ๆ ของไทย

       รถไฟฟ้าสีชมพูเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวหรือโมโนเรล (Monorail) ซึ่งแตกต่างจากระบบรถไฟฟ้าแบบหนักอย่าง BTS หรือ MRT ที่เราคุ้นเคย ระบบรางเดี่ยวออกแบบมาเพื่อรองรับการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีข้อจำกัด โครงสร้างจึงมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบา สามารถเข้าโค้งได้ดีกว่า และช่วยลดการเวนคืนที่ดิน พร้อมทั้งทำงานด้วยระบบอัตโนมัติไร้คนขับที่ทันสมัย

 

 

สายสีชมพูเป็นโมโนเรลสายที่เท่าไหร่ของไทย?

       รถไฟฟ้าสายสีชมพู (ช่วงแคราย–มีนบุรี) เป็น รถไฟฟ้าโมโนเรลสายที่ 2 ของประเทศไทย ต่อจากรถไฟฟ้าสายสีเหลือง โดยมีระยะทางประมาณ 34.5 กิโลเมตร และ 30 สถานียกระดับ เชื่อมจังหวัดนนทบุรีกับกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออกผ่านแนวถนนติวานนท์ แจ้งวัฒนะ รามอินทรา และมีนบุรี นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าหลายสาย เช่น MRT สายสีม่วง รถไฟฟ้าสายสีแดง และ BTS สายสีเขียว ทำหน้าที่เป็นเส้นทางรองที่ป้อนผู้โดยสารจากพื้นที่ชานเมืองเข้าสู่โครงข่ายรถไฟฟ้าหลักของกรุงเทพฯ

ที่มา: SENA

 

 

ทำไมสายสีชมพูถึงต้องเป็นโมโนเรล ไม่ใช่รถไฟฟ้าแบบ BTS?

       รถไฟฟ้าสายสีชมพูเลือกใช้ ระบบโมโนเรล แทนรถไฟฟ้ารางคู่แบบยกระดับ เช่น BTS เพราะถูกออกแบบให้เป็นเส้นทางรองที่เชื่อมพื้นที่ชานเมืองเข้าสู่โครงข่ายหลักของกรุงเทพฯ ระบบโมโนเรลใช้โครงสร้างที่มีขนาดเล็กกว่า จึงใช้พื้นที่ก่อสร้างบนเกาะกลางถนนน้อย เหมาะกับแนวถนนแจ้งวัฒนะและรามอินทราที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ และยังสามารถเลี้ยวโค้งหรือไต่ระดับความชันได้ดีกว่ารถไฟฟ้ารางคู่ในบางช่วง

 

 

       นอกจากนี้ โมโนเรลยังมีข้อดีเรื่องเสียงและแรงสั่นสะเทือนต่ำ ใช้งบประมาณก่อสร้างและบำรุงรักษาน้อยกว่ารถไฟฟ้าขนาดใหญ่ ขณะเดียวกันก็ยังรองรับปริมาณผู้โดยสารได้เหมาะสมกับเส้นทางที่มีผู้ใช้งานระดับปานกลางถึงค่อนข้างสูง จึงเป็นระบบที่เหมาะกับบทบาทของรถไฟฟ้าสายสีชมพู

 

ที่มา: โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี

 

 

 

 

เส้นทางและสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู มีสถานีอะไรบ้าง?

       เส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีชมพูพาดผ่านถนนสายหลักหลายสาย เริ่มตั้งแต่ถนนติวานนท์ ถนนแจ้งวัฒนะ ไปจนถึงถนนรามอินทรา และสิ้นสุดที่ถนนรามคำแหงตอนปลาย โดยแบ่งออกเป็นเส้นทางสายหลัก และส่วนต่อขยายเพื่อรองรับผู้โดยสารได้อย่างครอบคลุม

 

 

ที่มา: NBM

 

 

​รถไฟฟ้าสีชมพูสายหลัก ศูนย์ราชการนนทบุรี - มีนบุรี (30 สถานี)

       รถไฟฟ้าสายสีชมพูเส้นทางสายหลักมีจำนวนทั้งหมด 30 สถานี เริ่มต้นจากศูนย์ราชการนนทบุรีมุ่งหน้าสู่ฝั่งตะวันออก และสิ้นสุดที่มีนบุรี ทุกสถานีออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงแหล่งชุมชน สถานศึกษา และศูนย์การค้าชั้นนำได้อย่างรวดเร็ว

 

 

• PK01 สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จุดเริ่มต้นเส้นทางฝั่งนนทบุรี เป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง

• PK02 สถานีแคราย แหล่งรวมสถานที่ราชการ และสถานพยาบาล ใกล้สถาบันโรคทรวงอก

• PK03 สถานีสนามบินน้ำ ตั้งอยู่ใกล้แยกสนามบินน้ำ และกระทรวงพาณิชย์

• PK04 สถานีสามัคคี รองรับชุมชนในซอยสามัคคี ใกล้ตลาดชลประทาน และมัสยิดดารุ้ลมุตตากีน

• PK05 สถานีกรมชลประทาน ใกล้กรมชลประทาน โรงเรียนชลประทานวิทยาและวิทยาลัยชลประทาน

• PK06 สถานีแยกปากเกร็ด จุดเชื่อมต่อการเดินทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ใกล้ท่าเรือปากเกร็ด

• PK07 สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด แหล่งรวมศูนย์การค้า และห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่

• PK08 สถานีปากเกร็ด-แจ้งวัฒนะ 28 ตั้งอยู่ใกล้เซ็นทรัลแจ้งวัฒนะ มีทางเชื่อมเข้าห้างโดยตรง

• PK09 สถานีศรีรัช สะดวกต่อการเดินทางด้วยทางด่วน และรายล้อมด้วยอาคารสำนักงาน

• PK10 สถานีเมืองทองธานี จุดเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารเพื่อเข้าสู่เส้นทางส่วนต่อขยายอิมแพ็ค

• PK11 สถานีแจ้งวัฒนะ 14 ตั้งอยู่ใกล้บิ๊กซีแจ้งวัฒนะ โรงพยาบาลมงกุฎวัฒนะ ตลาดเมืองทอง 1 และมณฑลทหารบกที่ 11

• PK12 สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ศูนย์รวมหน่วยงานราชการสำคัญ เช่น กรมการกงสุล ศาลปกครอง และกรมสอบสวนคดีพิเศษแห่งราชอาณาจักรไทย (DSI)

• PK13 สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ ใกล้บริษัทโทรคมนาคมแห่งชาติ (NT) ตลาดหลักสี่ 

• PK14 สถานีหลักสี่ จุดเปลี่ยนสายสำคัญเพื่อเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ใกล้ IT Square

• PK15 สถานีราชภัฏพระนคร รองรับนักศึกษา และบุคลากรของมหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร และประชาชนที่อาศัยอยู่โดยรอบ

• PK16 สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จุดเชื่อมต่อหลักกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวเพื่อมุ่งหน้าเข้าสู่ใจกลางเมือง

• PK17 สถานีรามอินทรา 3 จุดเริ่มต้นของถนนรามอินทรา ใกล้เซ็นทรัลรามอินทรา

• PK18 สถานีลาดปลาเค้า แหล่งชุมชนขนาดใหญ่ และตลาดสดลาดปลาเค้า

• PK19 สถานีรามอินทรา กม.4 ย่านการค้า และคอมมูนิตี้มอลล์ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์

• PK20 สถานีมัยลาภ จุดเชื่อมต่อทางลัดเข้าสู่ถนนประเสริฐมนูกิจหรือเกษตร-นวมินทร์

• PK21 สถานีวัชรพล จุดตัดสำคัญของการจราจร และเป็นจุดเชื่อมต่อสายสีเทาในอนาคต

• PK22 สถานีรามอินทรา กม.6 พื้นที่ชุมชนและย่านที่พักอาศัยที่กำลังขยายตัว

• PK23 สถานีคู้บอน ตั้งอยู่ใกล้แยกคู้บอน ตลาดสด และแหล่งรวมของกินมากมาย

• PK24 สถานีรามอินทรา กม.9 ใกล้สถานพยาบาลชั้นนำอย่างโรงพยาบาลสินแพทย์

• PK25 สถานีวงแหวนรามอินทรา แหล่งชอปปิงขนาดใหญ่หน้าห้างสรรพสินค้าแฟชั่นไอส์แลนด์

• PK26 สถานีนพรัตน์ ใกล้กับโรงพยาบาลนพรัตนราชธานี

• PK27 สถานีบางชัน ใกล้แหล่งชุมชนเก่าแก่ และใกล้กับสำนักงานเขตคลองสามวา โรงเรียนบางชัน (ปลื้มวิทยานุสรณ์)

• PK28 สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ ตั้งอยู่ใกล้กับโรงเรียนเศรษฐบุตรบำเพ็ญ และสวนบึงกระเทียม

• PK29 สถานีตลาดมีนบุรี สถานีที่ตั้งอยู่ใกล้กับแหล่งการค้าฝั่งตะวันออก แหล่งรวมวัตถุดิบและของใช้ ทั้งตลาดมีนบุรี และศูนย์การค้าเสียงสมบูรณ์

• PK30 สถานีมีนบุรี ปลายทางสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู และเป็นจุดเชื่อมต่อสายสีส้มในอนาคต

   

​ส่วนต่อขยาย ศรีรัช - เมืองทองธานี

       เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้เดินทางไปยังศูนย์แสดงสินค้า และการประชุม โครงการจึงเพิ่มส่วนต่อขยายแยกออกจากสถานีเมืองทองธานี (PK10) เข้าสู่พื้นที่อิมแพ็คโดยตรง ซึ่งประกอบด้วย 2 สถานีสำคัญ ดังนี้

 

• MT01 สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้เข้าร่วมงานจัดแสดงสินค้า คอนเสิร์ต และนิทรรศการต่าง ๆ โดยมีทางเดินเชื่อมต่อเข้าสู่บริเวณชาเลนเจอร์ฮอลล์ได้อย่างสะดวก นอกจากนี้ยังเชื่อมไปยังมหาวิทยาลัยสุโขทัยธรรมาธิราช โรงเรียนวัดผาสุกมณีจักร และซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 

• MT02 สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี รองรับผู้อยู่อาศัยในโครงการคอนโดมิเนียม และผู้ที่ต้องการมาพักผ่อนบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี ช่วยกระจายความหนาแน่นในช่วงที่มีการจัดงานอีเวนต์ใหญ่ มีทางออกเชื่อมทะเลสาบเมืองทองธานี ซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 และสวนสมเด็จพระศรีนครินทร์ 

   

 

 

 

 

ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพู 2569 และเวลาเปิด-ปิด

       ระบบการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีชมพูคิดราคาตามระยะทางจริง โดยผู้โดยสารสามารถเลือกชำระผ่านบัตรแรบบิท บัตรเครดิตที่รองรับ หรือซื้อเหรียญโดยสารได้ที่ตู้จำหน่ายตั๋วทุกสถานี 

 

 

 

ตารางความถี่ในการเดินรถไฟฟ้าสายสีชมพู

ที่มา : MRT

 

 

 

 

 

 

จุดเชื่อมต่อสำคัญของรถไฟฟ้าสีชมพู ไปต่อสายไหนได้บ้าง?

        การออกแบบโครงข่ายสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพูเน้นบูรณาการกับระบบขนส่งมวลชนอื่น เราสามารถเดินทางไปยังพื้นที่ส่วนอื่น ๆ ของกรุงเทพฯ ได้อย่างครอบคลุมด้วยการเชื่อมโยงกับสายอื่น ๆ ดังนี้

• รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ

• รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีหลักสี่ สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีหลักสี่

• รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี

• รถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีเมืองทองธานี จุดเปลี่ยนขบวนไปยังส่วนต่อขยายเมืองทองธานี ที่ชานชาลาที่ 3

   

ทำไมอยู่แนวสายสีชมพูแล้วต้องเปลี่ยนสาย กระทบค่าเดินทางแค่ไหน?

       เนื่องจากรถไฟฟ้าสายสีชมพูถูกออกแบบให้เป็นเส้นทางสายรอง (Feeder Line) เพื่อขนส่งคนจากย่านชานเมืองเข้าสู่รถไฟฟ้าสายหลัก เช่น สายสีเขียว สายสีแดง และสายสีม่วง การเข้าสู่ใจกลางเมืองจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสาย ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อค่าเดินทางที่สูงขึ้นจากภาระ "ค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน" เมื่อต้องเปลี่ยนระบบบริการ

 

ทำเลตามแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู โซนไหนน่าอยู่ น่าลงทุน?

       การเข้ามาของรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางและเชื่อมต่อหลายพื้นที่ของกรุงเทพฯ และนนทบุรี ทำให้ทำเลตามแนวเส้นทาง โดยเฉพาะนนทบุรี รามอินทรา และมีนบุรี เป็นย่านที่น่าจับตามองสำหรับการอยู่อาศัยมากขึ้น

 

       นอกจากการเดินทางที่สะดวก รายล้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกที่ตอบโจทย์การใช้ชีวิตประจำวัน ทั้งสถานศึกษา สถานพยาบาล และแหล่งไลฟ์สไตล์ต่าง ๆ แล้ว ราคาที่ดินในย่านนี้ยังค่อย ๆ ปรับตัวสูงขึ้น จากข้อมูลของศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) ดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนา กรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 2 ปี 2569 พบว่าทำเลบางเขน-สายไหม-ดอนเมือง-หลักสี่-มีนบุรี-หนองจอก-คลองสามวา-ลาดกระบัง มีราคาที่ดินเพิ่มขึ้น 21.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน สูงเป็นอันดับ 2 ของกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ส่วนแนวรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) เพิ่มขึ้น 9.7% ติดอันดับ 2 ในกลุ่มเส้นทางรถไฟฟ้าด้วยกัน

 

        โดยโซนที่น่าลงทุนคือโซนสถานีจุดเชื่อมต่อ ซึ่งผลสำรวจของศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย (AREA) เมื่อปี 2565 พบว่าราคาที่ดินสูงถึง 2.9-3.2 แสนบาท/ตารางวา จากศักยภาพการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งสาธารณะ รวมถึงโซนแจ้งวัฒนะ-หลักสี่ที่เป็นแหล่งงานศูนย์ราชการ โดยสถานีหลักสี่ซึ่งเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงมีราคาที่ดินสูงสุดของเส้นทางที่ 320,000 บาท/ตารางวาและโซนตลาดมีนบุรี ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ 220,000 บาท/ตารางวา และมีอัตราการเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินสูงที่สุดในเส้นทางถึง 18.2% ทำเลเหล่านี้มีความหนาแน่นของพื้นที่เชิงพาณิชย์ ส่งผลให้ราคาที่ดินปรับตัวสูงขึ้นและเหมาะสำหรับการลงทุนพัฒนาที่อยู่อาศัยทั้งคอนโดมิเนียมและโครงการแนวราบเพื่อรองรับความต้องการปล่อยเช่าและเก็งกำไรในระยะยาว สำหรับผู้ที่สนใจที่อยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้าและยังไม่พร้อมขอสินเชื่อหรือกู้ธนาคารไม่ผ่าน การซื้อที่อยู่อาศัยในทำเลที่ต้องการอาจยังไม่ใช่เรื่องง่ายแนวราบเพื่อรองรับความต้องการปล่อยเช่าและเก็งกำไรในระยะยาว สำหรับผู้ที่สนใจที่อยู่อาศัยใกล้รถไฟฟ้าและยังไม่พร้อมขอสินเชื่อหรือกู้ธนาคารไม่ผ่าน การซื้อที่อยู่อาศัยในทำเลที่ต้องการอาจยังไม่ใช่เรื่องง่าย

 

ที่มา: Prachachart,  ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย (AREA)

 

       สำหรับผู้ที่ต้องการมีที่อยู่อาศัยบนทำเลศักยภาพตามแนวรถไฟฟ้า “เช่าเพื่อซื้อ” จึงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ โดย JUZMATCH (จัซแมทช์) ให้บริการโมเดลเช่าเพื่อซื้อที่เปิดโอกาสให้ผู้เช่าสามารถย้ายเข้าอยู่ได้หลังทำสัญญาและชำระค่าบริการตามเงื่อนไข พร้อมชำระค่าเช่ารายเดือนตามที่กำหนด โดยมีทีมงานคอยให้คำแนะนำในการวางแผนปรับปรุงเครดิตและเตรียมความพร้อมสำหรับการยื่นกู้ในอนาคต เพื่อเดินหน้าไปสู่การเป็นเจ้าของบ้านได้อย่างมั่นใจมากขึ้น 

 

คำถามที่พบบ่อย

Q: นั่งจากมีนบุรีไปต่อ BTS เข้าเมือง ต้องเปลี่ยนสายที่สถานีไหน?

A: เราสามารถนั่งรถไฟฟ้าสายสีชมพูจากมีนบุรี แล้วไปลงที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) เพื่อเดินเชื่อมต่อเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวสำหรับเดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองอย่างสยามหรือสุขุมวิทได้อย่างสะดวกสบาย

Q: ไปอิมแพ็ค เมืองทองธานี ต้องลงสถานีอะไร?

A: เราสามารถนั่งมาลงที่สถานีเมืองทองธานี (PK10) เพื่อเปลี่ยนขบวนไปใช้เส้นทางส่วนต่อขยาย แล้วเลือกลงที่สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) ซึ่งจะมีทางเดินเชื่อมต่อเข้าสู่ฮอลล์จัดงานแสดงสินค้าได้ทันที

Q: รถไฟฟ้าสายสีชมพูมีที่จอดรถไหม ค่าจอดเท่าไหร่? 

A: อาคารจอดแล้วจรอยู่ที่สถานีมีนบุรี (PK30) เปิด 05.00-02.00 น. ทุกวัน รองรับราว 3,000 คัน ค่าจอด 5 บาทต่อชม. ถ้าใช้รถไฟฟ้า แต่ 20 บาทต่อชม. ถ้าไม่ได้ใช้  

 

Q: นั่งรถไฟฟ้าสีชมพูไปสนามบินดอนเมือง ต้องต่อสายไหน?

A: เราสามารถเดินทางไปสนามบินดอนเมืองได้โดยนั่งมาลงที่สถานีหลักสี่ (PK14) จากนั้นเดินตามป้ายบอกทางเพื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ซึ่งจะวิ่งตรงเข้าสู่อาคารผู้โดยสารของสนามบินได้อย่างรวดเร็ว

​Q: ซื้อหรือเช่าที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้าสีชมพู โซนไหนคุ้มค่าที่สุดตอนนี้?

A: โซนรามอินทราและแจ้งวัฒนะถือว่าเป็นทำเลที่คุ้มค่ามากเพราะรายล้อมด้วยศูนย์การค้า หากเราต้องการอยู่อาศัยแต่กู้ธนาคารไม่ผ่าน สามารถใช้บริการเช่าเพื่อซื้อจาก JUZMATCH (จัซแมทช์) ที่ช่วยให้การมีบ้านเป็นเรื่องง่ายขึ้น

Q: รถไฟฟ้าสายสีชมพู ค่าโดยสารเท่าไหร่ ยัง 20 บาทไหม?

A: อัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีชมพูจะคิดราคาตามระยะทางจริง โดยเริ่มต้นที่ 15 บาทและสูงสุดไม่เกิน 45 บาท ซึ่งไม่ได้เข้าร่วมแคมเปญนโยบายค่าโดยสารราคาเดียว 20 บาทตลอดสาย