สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง 2569 ทุกสถานี เปิด-ปิดกี่โมง ครบจบในที่เดียว

อัปเดตสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง 2569 มีกี่สถานี เปิด-ปิดกี่โมง
 

Highlight

• รถไฟฟ้าสายสีแดงคือสายอะไร? ต่างจาก BTS และ MRT ยังไง?

• เส้นทางและสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงมีสถานีอะไรบ้าง?

• ตารางเวลาเดินรถและเวลาเปิด-ปิดของรถไฟฟ้าสายสีแดง 2569

• ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง 2569 ตอนนี้จ่ายเท่าไหร่?

• จุดเชื่อมต่อสำคัญของรถไฟสายสีแดง ไปต่อสายไหนได้บ้าง? 

• ส่วนต่อขยายสายสีแดงในอนาคตและโอกาสของทำเลตามแนวเส้นทาง

 

       การเดินทางจากพื้นที่ชานเมืองเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพฯ มีความสะดวกสบาย และรวดเร็วมากยิ่งขึ้น เมื่อรถไฟสายสีแดงเปิดให้บริการ เพราะรถไฟฟ้าสายสีแดงนั้นเชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพฯ ฝั่งเหนือและฝั่งตะวันตกเข้าด้วยกัน ใครที่กำลังหาข้อมูลว่าสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงมีกี่สถานี ผ่านบริเวณใดบ้าง และมีอัตราค่าโดยสารเท่าไหร่ รวมถึงจุดเชื่อมต่อที่สำคัญ บทความนี้ได้อัปเดตข้อมูลปี 2569 มาไว้ให้แล้ว เพื่อให้เราสามารถวางแผนการเดินทางได้อย่างแม่นยำ พร้อมทั้งเจาะลึกถึงโอกาสในการอยู่อาศัยบนทำเลศักยภาพที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องสำหรับผู้ที่มองหาทางเลือกใหม่ในการมีบ้าน


 

รถไฟฟ้าสายสีแดงคือสายอะไร? ต่างจาก BTS และ MRT ยังไง?

       รถไฟสายสีแดงหรือโครงการระบบรถไฟชานเมือง (SRT Red Line) เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางที่ดำเนินการก่อสร้าง และบริหารจัดการโดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยมีบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) เป็นผู้ให้บริการเดินรถ แบ่งเป็นสายสีแดงเข้ม (สายธานีรัถยา) และสายสีแดงอ่อน (สายนครวิถี) ซึ่งมีความแตกต่างจากระบบรถไฟฟ้า BTS และ MRT ตรงที่ระบบนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการเดินทางเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ชานเมือง และใจกลางเมือง มีการใช้โครงสร้างเส้นทางร่วมกับรางรถไฟระดับดินเดิมในบางช่วง และยกระดับในบางพื้นที่ ทำให้ขบวนรถสามารถวิ่งทำความเร็วได้ดีกว่า ลดระยะเวลาการเดินทาง และรองรับผู้โดยสารจากปริมณฑลอย่างปทุมธานี และนนทบุรีเข้าสู่ศูนย์กลางอย่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ได้อย่างรวดเร็ว

ที่มา: รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.

 

 

รถไฟฟ้าสายสีแดงส่งผลดีต่อทำเลที่อยู่อาศัยโซนไหนบ้าง อย่างไร?​

       รถไฟฟ้าสายสีแดงเป็นโครงข่ายรถไฟชานเมืองที่เชื่อม กรุงเทพฯ ตอนเหนือและฝั่งตะวันตก เข้าสู่ใจกลางเมืองผ่านสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ทำให้การเดินทางรวดเร็วขึ้นและช่วยเพิ่มศักยภาพของทำเลที่อยู่อาศัยตลอดแนวเส้นทาง ทั้งในด้านความสะดวกในการเดินทาง การพัฒนาโครงการใหม่ และมูลค่าที่อยู่อาศัยในระยะยาว

 

• โซนรังสิต-หลักหก-ปทุมธานี

       โซนนี้เป็นทำเลศักยภาพของกรุงเทพฯ ตอนเหนือและปทุมธานี ที่คึกคักด้วยสถานศึกษาขนาดใหญ่ รายล้อมด้วยห้างสรรพสินค้า ตลาดและสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน การเดินทางเข้าเมืองสะดวกและรวดเร็วขึ้นอย่างมาก เหมาะสำหรับนักเรียน นักศึกษา บุคลากรทางการศึกษา และครอบครัวขยายที่มองหาบ้านหรือคอนโดราคาสมเหตุสมผล
 

• โซนดอนเมือง-การเคหะ-หลักสี่

       ย่านที่อยู่อาศัยหนาแน่นและศูนย์กลางการคมนาคม เชื่อมต่อสนามบินดอนเมือง รถไฟฟ้า และทางด่วนได้อย่างสะดวกสบาย โดดเด่นด้วยแหล่งอาหารและการเดินทางที่หลากหลาย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคนที่ทำงานในสายการบิน ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ หรือผู้ที่ต้องเดินทางไกลและข้ามต่างจังหวัดบ่อยครั้ง
 

• โซนบางเขน-ทุ่งสองห้อง-จตุจักร

        ทำเลใกล้เมืองที่เดินทางเข้าสู่ CBD ได้ง่าย เชื่อมต่อทั้ง ม.เกษตรศาสตร์ หน่วยงานราชการ และแหล่งงานขนาดใหญ่ ใกล้สวนสาธารณะและสถานีกลางบางซื่อ ตอบโจทย์การเดินทางที่รวดเร็ว เหมาะสำหรับคนทำงานในเมือง นักศึกษา
 

• โซนบางซ่อน-บางบำหรุ-ตลิ่งชัน

       ย่านฝั่งธนบุรีที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง มีความเงียบสงบ น่าอยู่ แต่เดินทางเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างรวดเร็วด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดง เชื่อมต่อสายสีม่วงและสายสีน้ำเงินได้สะดวก เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการบ้านพักอาศัยบรรยากาศผ่อนคลาย แต่ยังคงเดินทางไปทำงานฝั่งกรุงเทพฯ ชั้นในได้สะดวก
 

เส้นทางและสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงมีสถานีอะไรบ้าง?

        ปัจจุบันเส้นทางให้บริการของสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงครอบคลุมพื้นที่สำคัญหลายจุด แบ่งออกเป็น 2 เส้นทางหลัก รวมทั้งหมด 14 สถานี สายสีแดงเข้ม 10 สถานี และสายสีแดงอ่อน 4 สถานี ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการขยายตัวของเมือง และช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่รอยต่อกรุงเทพฯ โดยมีรายละเอียดของสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงแต่ละเส้นทางดังนี้


 

สายสีแดงเข้ม (กรุงเทพอภิวัฒน์ - รังสิต)

        รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มมีระยะทางรวม 26 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางตลอดสายประมาณ 23 นาที มีทั้งหมด 10 สถานี ดังนี้
 

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) ศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งทางรางที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน และรถไฟทางไกล รายล้อมด้วยแหล่งจับจ่ายใช้สอยอย่างตลาดนัดจตุจักร
   

• สถานีจตุจักร ตั้งอยู่ใกล้กับบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11 ถนนกำแพงเพชร 2 และสถานีขนส่งผู้โดยสารจตุจักร (หมอชิต 2)
   

• สถานีวัดเสมียนนารี ใกล้กับวัดเสมียนนารี ตลาดบองมาร์เช่ ตลาดประชานิเวศน์ และสามารถเชื่อมต่อไปยังเส้นทางถนนวิภาวดี-รังสิตได้สะดวก
   

• สถานีบางเขน ตั้งอยู่ตรงข้ามมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ใกล้โรงพยาบาลวิภาวดี และพิพิธภัณฑ์ศิลปะไทยร่วมสมัย (MOCA)
   

• สถานีทุ่งสองห้อง ใกล้สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามยาเสพติด (ป.ป.ส.) สโมสรตำรวจ และสถานีโทรทัศน์ไทยพีบีเอส
   

• สถานีหลักสี่ จุดเชื่อมต่อสำคัญที่ตั้งอยู่หน้าศูนย์การค้าไอทีสแควร์ ใกล้โรงพยาบาลจุฬาภรณ์ และสถาบันบัณฑิตศึกษาจุฬาภรณ์
   

• สถานีการเคหะ อำนวยความสะดวกให้ผู้พักอาศัยย่านแฟลตเคหะชุมชนดอนเมือง ใกล้ตลาดเคหะทุ่งสองห้อง และร้านเจ๊เล้ง
   

• สถานีดอนเมือง เชื่อมต่อโดยตรงเข้าสู่อาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานดอนเมือง สะดวกต่อการเดินทางด้วยเครื่องบินทั้งใน และต่างประเทศ และเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟทางไกลได้ด้วย
   

• สถานีหลักหกตั้งอยู่ใกล้ทางเข้าหมู่บ้านเมืองเอก มหาวิทยาลัยรังสิต และศูนย์กลางกระจายสินค้าอย่างตลาดสี่มุมเมือง
   

• สถานีรังสิต สถานีปลายทางที่เชื่อมต่อกับศูนย์การค้าขนาดใหญ่อย่างฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต เมเจอร์ ซีนีเพล็กซ์ และท่ารถโดยสารต่างจังหวัด
  
   

สายสีแดงอ่อน (กรุงเทพอภิวัฒน์–ตลิ่งชัน)

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน มีระยะทางรวม 15 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางตลอดสายประมาณ 16 นาที เป็นเส้นทางหลักในการเชื่อมผู้คนจากฝั่งธนบุรีเข้าสู่ใจกลางเมือง ประกอบด้วย 4 สถานี ดังนี้

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) ศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งทางรางที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินและรถไฟทางไกล
   

• สถานีบางซ่อน แหล่งชุมชนขนาดใหญ่ ใกล้ตลาดบางซ่อน มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร และบิ๊กซีวงศ์สว่าง
   

• สถานีบางบำหรุ ใกล้ศูนย์วิทยาศาสตร์มหาวิทยาลัยสวนดุสิต โรงพยาบาลตา หู คอ จมูก และแหล่งไลฟ์สไตล์ย่านปิ่นเกล้า
   

• สถานีตลิ่งชัน ตั้งอยู่ใกล้ศาลอาญาตลิ่งชัน ตลาดน้ำตลิ่งชัน และเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญที่จะต่อขยายเส้นทางไปยังพื้นที่ศาลายาในอนาคต
  
   

สถานีไหนของรถไฟสายสีแดงคนใช้มากที่สุด? สัญญาณสำคัญของทำเลที่อยู่อาศัย

       สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงที่มีผู้ใช้บริการสูงสุด ส่วนใหญ่เป็นสถานีจุดเชื่อมต่อ (Interchange) และศูนย์กลางการเดินทาง ได้แก่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (สถานีกลางบางซื่อ) สถานีหลักสี่ สถานีดอนเมือง และ สถานีบางซ่อน เนื่องจากช่วยให้ผู้โดยสารเดินทางเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายอื่นและระบบขนส่งต่าง ๆ ได้อย่างสะดวกสบาย ปริมาณผู้ใช้บริการที่หนาแน่นนี้จึงเป็นสัญญาณสำคัญที่สะท้อนถึงศักยภาพและความต้องการที่อยู่อาศัยสูงในทำเลโดยรอบ

ที่มา: SRTET

 

ตารางเวลาเดินรถและเวลาเปิด-ปิดของรถไฟฟ้าสายสีแดง 2569

สำหรับการวางแผนเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงเปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 05.00 น. ถึง 24.00 น. โดยมีความถี่ในการปล่อยขบวนรถที่สอดคล้องกับปริมาณผู้โดยสารในแต่ละช่วงเวลา เพื่อให้เราสามารถเดินทางได้ตรงตามกำหนดเวลาโดยไม่ต้องรอนาน
 

 

       อัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีแดงในปี 2569 ได้ปรับรูปแบบให้สอดคล้องกับระยะทางจริง โดยเริ่มต้นที่ 12 บาท และสูงสุดที่ 42 บาท แต่ตั๋วสำหรับนักเรียนจะลด 10% จากราคาปกติ ส่วนตั๋วสำหรับผู้สูงอายุจะลดราคาลง 50% ของราคาปกติ ตามที่ทางรฟท. กำหนด
 

  

 

จุดเชื่อมต่อสำคัญของรถไฟสายสีแดง ไปต่อสายไหนได้บ้าง?

       รถไฟสายสีแดงเชื่อมโยงระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีจุดเชื่อมต่อสำคัญที่ช่วยให้เราเดินทางเปลี่ยนสายได้ง่าย ดังนี้

• รถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน MRT สถานีบางซื่อ
   

• รถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีบางซ่อน เชื่อมต่อไปรถไฟฟ้าสายสีม่วง MRT สถานีบางซ่อน
   

• รถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีหลักสี่ เชื่อมต่อไปรถไฟฟ้าสายสีชมพู MRT สถานีหลักสี่
   

ส่วนต่อขยายสายสีแดงในอนาคตและโอกาสของทำเลตามแนวเส้นทาง

       ในอนาคตโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงมีแผนขยายเส้นทางออกไปอีกหลายทิศทาง ทั้งฝั่งเหนือที่จะยาวไปถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต และขยายผ่านพื้นที่จังหวัดอยุธยา ส่วนฝั่งใต้ที่จะขยายเส้นทางไปถึงมหาชัย และมุ่งสู่จังหวัดราชบุรี รวมถึงฝั่งตะวันตก และตะวันออกที่จะเชื่อมต่อไปยังศาลายา นครปฐม และฉะเชิงเทรา

 

       จากรายงานดัชนีราคาที่ดินเปล่าของศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ (REIC) พบว่า ทำเลชานเมืองและจังหวัดปริมณฑลตามแนวส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง มีการเติบโตของราคาที่ดินโดดเด่นที่สุด โดยเฉพาะย่านนครปฐมและย่านสมุทรสาคร ที่ราคาที่ดินพุ่งสูงขึ้นถึงร้อยละ 59.6 และ 44.2 ขณะที่โซนปริมณฑลฝั่งเหนือตามแนวสายสีแดงเข้ม (บางซื่อ-มธ.รังสิต) ในพื้นที่ธัญบุรี สามโคก และคลองหลวง มีอัตราการเติบโตของราคาที่ดินสูงถึงร้อยละ 15.6 ทำให้เห็นว่าทำเลตามแนวรถไฟฟ้าสายสีแดง ทั้งปัจจุบันและส่วนต่อขยายในอนาคต กลายเป็นเป้าหมายสำคัญของการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยแนวราบและคอนโดมิเนียมที่ตอบโจทย์กำลังซื้อ

ที่มา: ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์

 

       ความคืบหน้าล่าสุด เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ลงนามสัญญาจ้างก่อสร้างส่วนต่อขยาย 2 โครงการเรียบร้อยแล้ว
 

• ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทางประมาณ 8.84 กิโลเมตร เพิ่มอีก 4 สถานี ได้แก่ สถานีคลองหนึ่ง สถานีม.กรุงเทพ สถานีเชียงราก และสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
   

• ช่วงศิริราช - ตลิ่งชัน - ศาลายา เพิ่มเติมอีก 3 สถานี ได้แก่ สถานีสะพานพระราม 6 สถานีบางกรวย-กฟผ. และสถานีบ้านฉิมพลี
   

       ทั้ง 2 โครงการมีกำหนดเริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม 2569 ใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 36 เดือน และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2572 

 

เลือกทำเลแนวสายสีแดงอย่างไรให้เหมาะกับตัวเอง?

       รถไฟฟ้าสายสีแดงถือเป็นเส้นทางคมนาคมสายสำคัญที่เข้ามาเติมเต็มการเดินทางของคนกรุงเทพฯ และปริมณฑลให้สมบูรณ์และรวดเร็วยิ่งขึ้น ด้วยเส้นทางที่ครอบคลุมถึงสองฝั่งเมือง แต่ละสถานีที่รายล้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน และอัตราค่าโดยสารที่เข้าถึงได้ง่าย ทำให้ทำเลแนวสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงมีความน่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการลงหลักปักฐาน แต่การเลือกทำเลที่อยู่อาศัยในย่านรถไฟฟ้าสายสีแดงให้เหมาะสมกับตัวเองต้องพิจารณาจากหลาย ๆ ปัจจัยประกอบกัน ดังนี้

 

• เลือกสถานีที่เชื่อมต่อการเดินทางได้สะดวก หากต้องเดินทางหลายต่อ ควรเลือกสถานีที่เชื่อมกับ MRT สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง หรือรถไฟทางไกลผ่านสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เพื่อให้เดินทางได้ยืดหยุ่นมากขึ้น
   

• เลือกทำเลให้สอดคล้องกับที่ทำงานหรือสถานศึกษา หากทำงานหรือเรียนโซนรังสิต–บางเขน การอยู่ใกล้สถานีในโซนเหนือจะช่วยประหยัดเวลาเดินทาง ส่วนผู้ที่ทำงานย่านสีลม–สาทรหรือสุขุมวิท ควรเลือกทำเลที่เดินทางต่อเข้าสาย MRT หรือ BTS ได้สะดวก
   

• เปรียบเทียบต้นทุนการอยู่อาศัยรวม โซนรังสิตและตลิ่งชันมักมีตัวเลือกบ้านแนวราบและคอนโดในงบประมาณที่หลากหลาย ขณะที่บางเขน–จตุจักรจะได้เปรียบเรื่องความใกล้เมืองและการเดินทาง
   

• สำรวจสิ่งอำนวยความสะดวกรอบสถานี เลือกทำเลที่มีตลาด ห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาล โรงเรียน หรือร้านค้าอยู่ในระยะเดินหรือเดินทางสั้น ๆ เพื่อให้ใช้ชีวิตประจำวันได้สะดวก
   

• มองศักยภาพของส่วนต่อขยายในอนาคต หากวางแผนอยู่อาศัยระยะยาว ทำเลใกล้โครงการส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้มช่วง รังสิต–มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต อาจมีโอกาสได้รับอานิสงส์จากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเติบโตของพื้นที่ในอนาคต

 

และหากอยากได้บ้านหรือคอนโดติดสายสีแดงแต่ต้องเผชิญอุปสรรคเรื่องการเตรียมเอกสาร กู้แบงก์ไม่ผ่านหรือกังวลว่าอัตราดอกเบี้ยจะปรับตัวสูงขึ้นในอนาคต โมเดลเช่าเพื่อซื้อ จากJUZMATCH (จัซแมทช์) คือทางเลือกที่ช่วยทลายข้อจำกัดเหล่านี้ ให้คุณเริ่มต้นเป็นเจ้าของที่อยู่อาศัยบนทำเลศักยภาพแนวรถไฟฟ้าได้อย่างมั่นคง เพียงทำสัญญาก็ย้ายเข้าอยู่ได้ทันทีในฐานะผู้เช่า ที่สำคัญค่าเช่ารายเดือนที่จ่ายไปยังถูกสะสมเป็นส่วนลดค่าบ้านในวันที่คุณตัดสินใจซื้อจริงอีกด้วย 

 

คำถามที่พบบ่อย

Q: สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์กับสถานีบางซื่อ คือที่เดียวกันหรือเปล่า?

A: เป็นที่เดียวกัน โดยสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์คือ ชื่อใหม่อย่างเป็นทางการของสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อการเดินทางระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย
 

Q: จากสถานีรังสิตเข้าเมืองถึงกรุงเทพอภิวัฒน์ ใช้เวลากี่นาที?

A: การเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มจากต้นทางสถานีรังสิตไปถึงสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ใช้เวลาเดินทางตลอดสายเพียง 23 นาที ถือว่ารวดเร็ว และประหยัดเวลาได้มาก
 

Q: รถไฟสายสีแดงเชื่อมกับสนามบินดอนเมืองยังไง ต้องเดินไกลไหม?

A: ตัวสถานีดอนเมืองมีทางเดินยกระดับ (Skywalk) เชื่อมต่อตรงเข้าสู่อาคารผู้โดยสาร 2 ของท่าอากาศยานดอนเมือง ถือว่าเป็นระยะที่สามารถเดินได้ สามารถลากกระเป๋าเข้าสู่สนามบินได้อย่างสะดวกและไม่ไกล
 

Q: ส่วนต่อขยายไปธรรมศาสตร์รังสิต จะเปิดให้บริการเมื่อไหร่?

A: ปัจจุบันโครงการส่วนต่อขยายช่วงรังสิตไปจนถึงมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต อยู่ในระหว่างขั้นตอนการศึกษาแผนงาน และรอการพิจารณาอนุมัติเพื่อเริ่มดำเนินการก่อสร้างในอนาคต
 

Q: ซื้อหรือเช่าที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้าสายสีแดง โซนไหนน่าสนใจที่สุด?

A: โซนตั้งแต่สถานีหลักสี่ไปจนถึงสถานีรังสิตเป็นทำเลที่ได้รับความนิยมสูง เนื่องจากรายล้อมด้วยศูนย์การค้า มหาวิทยาลัย และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ อย่างครบครัน เหมาะกับการอยู่อาศัย ไม่ว่าจะเป็นครอบครัวที่มีลูกวัยเรียน หรือครอบครัวเล็กก็ลงตัว
 

Q: รถไฟฟ้าสายสีแดง ยังจ่าย 20 บาทอยู่ไหม?

A: ปัจจุบันปรับเปลี่ยนนโยบายเป็นคิดตามระยะทางโดยเริ่มต้น 12 บาท สูงสุด 42 บาท แต่หากเราใช้บัตรเครดิตหรือเดบิตแตะเข้าออก ระบบจะคิดราคาเหมาจ่ายสูงสุดรวมไม่เกิน 40 บาทต่อวัน

ที่มา: Prachachat